这条航道的建设将打造云南省进入长江第一条“

　　云南网讯（记者 段琪宇 实习记者 阎素素）金沙江是长江黄金水道的重要组成部分，也是沟通四川攀西和云南北部联系长江中下游的重要枢纽，航运历史悠久。眼下，金沙江溪洛渡至水富高等级航道建设工程项目的不断推进，将打造出云南省进入长江第一条“水上高速路”，加快云南融入长江经济带和“一带一路”建设。

　　回望：探寻通航历史解密高等级航道

　　“上世纪七八十年代，在永善县至水富市的航道上通航的船只较少，主要是运载食盐、竹笋、花椒等生活物资和农产品，航道长约150公里，从水富市到永善县大概需要花3天的时间才能到达，通航能力仅在100吨左右”，已退休两年的原金江一号船舶船长李朝贵说。

　　溪洛渡镇位于永善县境内，而今，金沙江溪洛渡至水富高等级航道正在建设中，完工后从水富市到永善县预计仅需8至10小时。

黄毛坝滩航道疏浚。供图

　　“小时候在江边可以听到船只经过柴油机发出的嘟嘟声，整个金沙江流域是通航的”，据永善县交通运输局负责人介绍，在溪洛渡电站和向家坝电站修建以后，航道条件得到改善，但受制于库区回水变动段航道条件及向家坝通航设施的制约，该段河流的通航能力受限，不能满足通航需求，待溪洛渡至水富段的航道整治建设及向家坝通航设施进一步提升完善后，将大幅提升整个航道的通航能力。

护岸工程。供图

　　金沙江溪洛渡至水富高等级航道建设工程项目建设从向家坝电站大坝至溪洛渡电站大坝，156.61公里航道，建设内容包括黄毛坝等6道滩险整治、综合维护基地、航标工程等，项目建成后将实现常年通航1000吨船舶。

　　展望：回应百姓期盼打造金沙航运旅游

　　永善县地处滇东北中山山原西北边缘，因受金沙江及其支流切割，高原面较破碎，属中亚热带湿润气候区，海拔高低悬殊，气候垂直变化显著，当地盛产花椒、枇杷、脐橙等农产品，同时拥有磷矿、石膏矿等丰富的矿产资源。

陆营沟滩钻孔炸礁。供图

　　金沙江溪洛渡至水富高等级航道建设工作自开工建设以来得到沿岸百姓的支持。据长江宜昌航道工程局执行经理李平介绍，在今年1月份大沙坝滩实行爆破项目时，爆破点离岸边4户住宅仅有20余米，由于爆破点离居民住房较近，施工存在一定的难度，因得到了住户的支持施工得以顺利进行。

　　金沙江溪洛渡至水富高等级航道建设工程的顺利实施，结合金沙江中游库区航运基础设施综合建设工程，完工后将有力改善金沙江中下游航道通行条件，充分发挥金沙江水运优势，加强区域现代化综合交通运输体系，促进沿江区域经济社会发展，加快云南融入长江经济带和“一带一路”建设，打造金沙江—长江经济支撑带通道。

永善码头效果图。供图

　　未来，依托金沙江溪洛渡至水富高等级航道，有效整合和提升沿江旅游文化资源，重点规划建设一批具有鲜明地方特色的航运文化码头及航运旅游线路，打造出完善、舒适、丰富的金沙江旅游融合新业态。

　　“高等级航道建设完成后，通航能力大幅提升，还可以搞航运旅游等项目，助推当地旅游经济的发展，咱老百姓自产的花椒、沙仁等产品也都可以沿江叫卖……”随着金沙江溪洛渡至水富高等级航道建设项目的不断推进，一幅航运助推经济发展的新蓝图正在缓缓展开。

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